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    引言: 供应链整合的挑战 近期it界发生的一系列事件让大家把目光再次聚焦供应链。
 

 

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 ·04款丰田佳美降到34.5万元    »显示摘要«
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供应链管理 丰田击败美国汽车军团的内功

  如何借助上下游网络的合力,获得成本、质量与时效性的完美平衡就是供应链管理追求的终极目标

  近期it界发生的一系列事件让大家把目光再次聚焦供应链。联想收购ibm的pc业务后,立即面临供应链整合的挑战,如何把中国低成本制造的制胜基因融合在蓝色巨人的高贵血液里,成为摆在新联想面前的最重大课题;明基这边刚刚收购西门子的手机部门,那边马上开始对原西门子中国的渠道部门进行裁员,明基如何重构其供应链、理顺上下游方方面面的关系令人拭目以待。 【相关文章:大学新生成包夜上网主力 学校管理力不从心

  供应链整合的挑战 【扩展阅读:大学生求职玩新招:将求职博客挂上人才网站

  供应链管理的3大核心领域分别是成本、质量与时效,三者互相关联且互相制约。成本与质量通常是大多数传统公司决策时的第一考量;但在新经济“快鱼吃慢鱼”的背景下,越来越多的公司开始关注时间的重要性。 【扩展信息:2005年硕士研究生考试网上报名于今日开

  苹果最近宣布,中止ibm向其供应台式电脑微处理器的关系,转而指定世界最大的半导体公司英特尔作为新供应商。对于苹果与英特尔来说,这一供应链调整带来的挑战,绝不亚于上面两起并购后供应链整合所面临的压力。苹果能在多大程度上管理好新供应商的转换(这一过程将持续长达2年)?苹果能否如愿以偿地从新的供货关系中获利?

  波士顿咨询的乔治·斯托克在其«与时间竞争»一书中指出,顾客对企业迅速响应其需求有着越来越高的要求,如果企业能比行业平均水平更快地响应客户需求,就有望获得2倍于其竞争对手的利润,增长速度最多也可以快3倍。英国«金融时报»认为,成本、质量与时效性都是苹果公司决定放弃ibm转投英特尔的原因。苹果期望借助新的供应商关系降低成本,进而降低价格、提高竞争力。

  但如果为了追求交货时效与降低库存而影响到质量,那么是否能够真的争取到市场、降低成本就很难说了。单就实现高时效本身来说,它需要整个供应链上下游的通力协作,任何瓶颈都会使企业降低生产与交付时间的目标付之东流。

  实现供应链管理的终极目标

  为了在供应链管理的3大核心领域实现突破,企业可以选择“自己做”,即尽可能把供应链纳入本公司内部管理;也可以选择“一起做”,即通过市场构筑广泛的上下游供应链,建立合作伙伴网络。
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    摘要:  10月24日,ptc宣布与丰田汽车有限公司签订了一份联合开发协议,旨在扩展适用于动力系统产品设计过程的解决方案。该协议包括开发专门用于优化丰田汽车动力系统开发过程的功能。  自2001年丰田汽车首次大面积部署pro/engineer之后,现在更扩充到整个公司都使用ptc的解决方案来开发发动机和动力传动系统。ptc完善的产品开发系统与丰田汽车的产品设计和开发方法高度一致,两家公司计划把ptc产品生命周期管理的解决方案及其服务部署到丰田汽车的整个发动机和动......
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