摘要： 围绕着蓝色发光二极管(led)的专利，日亚化学工业与丰田合成之间的纠纷一直不断，日前双方终于宣布开始进行和解谈判。但双方均表示，谈判开始时间及有关谈判内容的详细情况目前尚不便公布。不过，估计在2002年9月底以前两公司有可能达成和解。2002年7月大阪地方法院曾建议双方和解。 日亚化学工业介绍，此前与丰田合成之间的诉讼数量，包括侵犯专利的诉讼及撤销专利厅判决的诉讼等，合计40件。两公司间的纠纷始于1996年8月，当时日亚化学工业以侵犯该公司拥有的专利......
摘要：昨天（6月28日），有网友发来消息称，因中日贸易大战，丰田中国网站已经（www.toyota.com.cn）被黑客攻击。笔者今天登陆该网站，页面仍未恢复。有网友在论坛里发帖子称，这是一起中日贸易战所引发的黑客攻击事件。国人对此事反应强烈，如果日本政府继续执迷不悟，有可能引发更多的黑客的攻击事件。据了解，从4月23日零时，日本政府对中国出口的葱、生蘑菇和灯芯草实施的临时紧急限制进口措施开始生效，有效期为200天，国务院关税税则委员会决定自2001年6月22日......
丰田和PTC联合开发发动机系统研发解决方案 10月24日，ptc宣布与丰田汽车有限公司签订了一份联合开发协议，旨在扩展适用于动力系统产品设计过程的解决方案。该协议包括开发专门用于优化丰田汽车动力系统开发过程的功能。
在全球40强汽车制造商中，三分之一以上的制造商使用pro/engineer来开发动力系统，其中包括大众、宝马、现代、菲亚特、沃尔沃、大发、日野、tata motors、zf、mannesman ag、威斯顿、罗伯特-博世、伊顿(eaton)、达纳、avl与康明斯等客户。 【相关文章:盘点2005电子商务：竞争、并购与“红眼】
自2001年丰田汽车首次大面积部署pro/engineer之后，现在更扩充到整个公司都使用ptc的解决方案来开发发动机与动力传动系统。ptc完善的产品开发系统与丰田汽车的产品设计与开发方法高度一致，两家公司计划把ptc产品生命周期管理的解决方案及其服务部署到丰田汽车的整个发动机与动力传动组织中。 【扩展阅读:2005年度风云人物大盘点(下)】
“这份协议是我们与丰田汽车长期成功合作的重要里程碑，”ptc总裁兼首席执行官dick harrison说：“由于开发时间、制造时间与产品质量对世界各地的客户来说，都越来越重要，因而，动力系统在广泛的运输行业中面临着前所未有的巨大挑战。相信我们与丰田汽车的联盟，将为其动力系统的开发提供具有更多更卓越功能的产品开发系统与丰富的开发经验，从而帮助我们的客户获得成功。”(完)
摘要：美国政府开始着手起诉日本汽车制造商丰田公司，声称该公司超过２００万辆汽车的污染控制系统有问题。 美国：丰田欺骗环保 美司法部已正式起草一项文件，以民事案件起诉丰田公司在美的子公司，这项起诉是目前在美兴起的“清洁我们的空气”运动的一部分。司法部要求丰田公司改进他们的汽车污染控制系统，并要求法庭处以最高可达５８０亿美元的罚金。丰田公司的多种型号的车辆涉及这项指控。司法部说这些汽车控制面板上原来用以警告司机污染排放超量的灯事实上从来不起作用，“生产商对汽车带......
